車銑復(fù)合是機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、核算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、檢測與測量技術(shù)、電力拖動(dòng)技術(shù)、PLC等集于一身技術(shù)密集型產(chǎn)品。

　　在科技高速發(fā)展的如今，企業(yè)需優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出發(fā)，通過對原有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，改進(jìn)產(chǎn)品制造工藝，改變和提升產(chǎn)品的功能部件配置，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與功能同步提升。如今機(jī)床技術(shù)發(fā)展主要表現(xiàn)為柔性制造系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用，并向制造智能化方向發(fā)展。
 

　　根據(jù)以上發(fā)展方向，我們可以改進(jìn)機(jī)床的功能配置，配置進(jìn)給速度更快、性能更加*的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電機(jī)、精密電動(dòng)刀架、線性導(dǎo)軌和滾珠絲桿等等系列新型產(chǎn)品，使機(jī)床的加工精度和速度，以及加工范圍得到大幅度的提升和擴(kuò)大。

　　首要表現(xiàn)在：

　　1、車銑復(fù)合技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)前進(jìn)，復(fù)合加工技術(shù)日趨老到，包含銑-車復(fù)合、車銑復(fù)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心合、車-鏜-鉆-齒輪加工等復(fù)合，車磨復(fù)合，成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，復(fù)合加工的精度和功率前進(jìn)。“一臺機(jī)床就是一個(gè)加工廠”、“一次裝卡，*加工”等理念正在被更多人接受，復(fù)合加工機(jī)床開展正呈現(xiàn)多樣化的態(tài)勢。

　　2．智能化技術(shù)有新的打破，在數(shù)控系統(tǒng)的功用上得到了較多表現(xiàn)。如：斷電后工件自動(dòng)退出安全區(qū)斷電維護(hù)功用、加工零件檢測和自動(dòng)補(bǔ)償學(xué)習(xí)功用、高精度加工零件智能化參數(shù)選用功用等功用進(jìn)入了實(shí)用化階段，智能化提升了機(jī)床的功用和品質(zhì)。

　　3．機(jī)器人與主機(jī)的柔性化組合得到廣泛運(yùn)用，使得柔性線更加靈敏、功用進(jìn)一步擴(kuò)展、柔性線進(jìn)一步縮短、功率更高。

　　4．經(jīng)過機(jī)床結(jié)構(gòu)規(guī)劃優(yōu)化、機(jī)床零部件的超精加工和精細(xì)安裝、選用高精度的全閉環(huán)控制及溫度、振蕩等動(dòng)態(tài)差錯(cuò)補(bǔ)償技術(shù)，使車銑復(fù)合加工的幾何精度，下降形位差錯(cuò)、表面粗糙度等，然后進(jìn)入亞微米、納米級超精加工時(shí)代。

　　5．功用部件功用不斷前進(jìn)功用部件不斷向高速度、高精度、大功率和智能化方向開展，并取得運(yùn)用。全數(shù)字交流伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)設(shè)備，高技術(shù)含量的電主軸、力矩電機(jī)、直線電機(jī)，高功用的直線翻滾組件，高精度主軸單元。